En tant que fabricant professionnel, ZEN propose un moteur diesel double cylindre de haute qualité, qui offre une puissance supérieure et des performances stables par rapport aux modèles monocylindres. Le moteur diesel à deux cylindres conserve de nombreux avantages clés, notamment un démarrage rapide, une faible consommation de carburant (grâce à l'utilisation de la micro-injection de carburant) et une technologie de production éprouvée, lui permettant de faire face facilement à des opérations de haute intensité.
Le constructeur chinois ZEN propose un moteur diesel bicylindre de haute qualité. Il convient aux travaux lourds dans divers domaines :
1. Dans l'agriculture, il alimente des machines plus puissantes telles que de puissantes moissonneuses-batteuses et faucheuses de fossés ;
2. Dans la construction, il entraîne des machines durables telles que des rouleaux compresseurs et des plaques vibrantes ;
3. Dans l'industrie du transport, il est utilisé pour pousser de gros bateaux et de puissants tracteurs à conducteur marchant.
Notre moteur Le moteur diesel bicylindre est disponible en deux versions : refroidi par air et refroidi par eau, les modèles diffèrent par la puissance nominale, le poids et la consommation de carburant. Quelle que soit la configuration, ces modèles à moteur diesel à deux cylindres gèrent de manière fiable les applications les plus difficiles, ce qui en fait un choix durable et flexible pour les applications agricoles, de construction et de transport. Contactez-nous pour plus d'informations sur nos produits.
Lancement facile et rapide
Faible consommation de carburant
Système d'injection de carburant miniature
Technologies de production modernes
Prise en charge d'un usage intensif
Large gamme d'applications
Machines agricoles : cultivateurs, moissonneuses-batteuses, creuseuses de fossés, broyeurs de bois, moulins à riz, pompes à eau, etc.
Matériel de chantier : plaques vibrantes, rouleaux compresseurs, fraiseuses routières, groupes électrogènes, etc.
Véhicules : tracteurs à conducteur marchant, bateaux, etc.
| Moteur diesel refroidi par air | |||||
| Modèle | Puissance nominale (kW/tr/min) |
Puissance maximale (kW/tr/min) |
Poids (kg) |
Consommation de carburant (g/kW*h) |
Puissance (HP) |
| 186FA | 4.0/3600 | 4,4/3600 | 32 | ≤285,6 | 5.44 |
| 186FA | 6,3/3600 | 6,9/3600 | 42 | ≤281,5 | 8.568 |
| 188F | 7,2/3600 | 7,7/3600 | 48 | ≤281,5 | 9.792 |
| 192F | 8,1/3600 | 8,9/3600 | 50 | ≤300 | 11.2 |
| 195F | 8,7/3600 | 9,4/3600 | 53 | ≤300 | 11.832 |
| 1100F | 10,5/3600 | 10,5/3600 | 62 | ≤300 | 14.28 |
| Moteur diesel refroidi à l'eau | |||||
| Modèle | Puissance nominale (kW/tr/min) |
Puissance maximale (kW/tr/min) |
Poids (kg) |
Consommation de carburant (g/kW*h) |
Puissance (HP) |
| R175A | 4,41/2600 | 4,85/2600 | 65 | ≤277,4 | 5.998 |
| R180 | 5.15/2600 | 5,67/2600 | 72 | ≤278,8 | 7.004 |
| R185 | 5,88/2200 | 6.47/2200 | 95 | ≤281 | 7.997 |
| S195 | 8,82/2200 | 9,7/2200 | 102 | ≤245 | 11.995 |
| S1100 | 12V 22Ah | 12,1/2200 | 150 | ≤246,2 | 14.96 |
